在历史的记忆中，六七十年代三线建设为我国的国防建设和经济建设具有重大意义，国防高科技和国防工业得到了大力发展。兵工企业成为了三线建设的主战场，为打破帝国主义技术封锁，1965年在双桥经济开发区巴岳山的彭家院子里一个工厂悄然而起，那就是中国的第一个重型汽车制造厂—红岩汽车厂。在今天，重庆师范大学涉外商贸学院文学与创意传播学院暑期三下乡“文以载国 创之伟业”强国伟业社会实践团有幸来到了这个充满奋斗精神、为祖国重型汽车产业贡献巨大力量的辉煌之地。

红岩汽车厂是在国防三线建设的背景下，1965年10月动工，1966年正式生产。周恩来总理为其前往东欧牵线搭桥，亲自批示。汽车厂建立初期，北京汽车制造厂、南京汽车制造厂、长春汽车制造厂各兄弟制造厂派遣精英相聚双桥，老红军、解放军也齐聚与此。为了重型汽车的发展共同助力，但由于人数众多住宿条件困难，大家一时只能住牛棚、打地铺。后用山坡上的石头建成房子，才能勉强居住。

1984年越军攻击云南老山，战役爆发。因山路陡峭，炮弹运输困难，在这危难紧急关头，红岩重型汽车载满炮弹驶上老山，有了炮弹援军的助力，战争很快取得了胜利。1987年为了纪念红岩重型汽车的雄武英姿，在老山主峰立下了“红岩神炮”的纪念碑，红岩精神就此悄然生起。

1984年建国35周年，红岩重型汽车CQ261满载东风-5型汽车核导弹经过天安门接受党和国家领导人及人民的检

阅。红旗飘飘，人声沸腾，这无疑是对红岩汽车厂最大的肯定，对红岩人最大的鼓励。随着时代的发展，红岩汽车厂实现了“军装民”的第二次创业,红岩CQ19 210型10.5吨载货汽车经过国家鉴定，填充了国内重型汽车的空白，红岩汽车穿越“死亡之海”震惊海内外。一次次的成长与突破，铸造了红岩重型汽车在国内重型汽车的崇高地位，不断推动我国重型汽车产业发展。第三次创业，以国内技术为主，再引进斯太尔技术。生产重型汽车种类多，推动了渝西地区汽车产业群的发展，为重庆市建设“中国汽车名城”提供坚定支持。

红岩汽车厂的发展过程中，多次得到国家的关心。周恩来总理的高度重视、彭德怀元帅亲自到厂视察以及李先念、叶剑英等党和国家领导人的亲自倾听双桥红岩重型汽车厂专项汇报。在国家的高度重视下，红岩汽车厂解决了员工住宿的难题，1991年修建职工区。1994年，国务院正式批复在工厂所建地建立一个由重庆市直辖管理地行政区—双桥经济开发区。

红岩汽车厂不仅自身建设发展迅速，更加重视对红岩人的培养，树立红岩精神意识。形成自身幼儿园、小学、中学、大专体系，确保红岩子女的教育质量，树立文化氛围。

红岩汽车厂的辉煌成就离不开一代代红岩人。其中，原设备动力处党总支书记—胡帮玉，获得全国先进劳动模范。1967年入厂，2001年退休，见证了红岩汽车厂的历史。第一代红岩人发挥艰苦奋斗、吃苦耐劳的精神，宁愿倒在机床上，不愿睡在病床上。为祖国的发展奋斗终身，兢兢业业对待工作。从胡帮玉的言语中，能够看到她在汽车厂的自豪，在党的政策支持下，退休后生活质量好，这都是对于匠人付出的回报。

1964年10月我国成功地爆炸了第一颗原子弹，1967年6月爆炸了第一颗氢弹，中国一直在探索科技、不断进步。强国伟业的发展离不开民族工业的支持，从自主民族品牌到全国前列重型汽车工厂。红岩汽车厂的一次次蜕变，是中国强大的体现。身为当代大学生应该加强自身本领，发扬红岩精神，积极投身于实现中华民族复兴中，为祖国的强国伟业而奋斗。